Viele Thüringer Transportfirmen seien Dienstleister für Industrieunternehmen außerhalb des Freistaates, sagte Hauptgeschäftsführer Thilo Müller am Samstag in Weimar. «Sie haben entsprechend lange Wege zu fahren und werden die Belastung zu spüren bekommen.» Die mautpflichtigen Strecken in Thüringen selbst seien weniger das Problem. Der Verband, der nach eigenen Angaben rund 480 Unternehmen vertritt, hielt in Weimar seine Jahrestagung ab.
