Entgegen eines weit verbreiteten Vorurteils werden sogenannte SUVs nicht bevorzugt in großstädtischen Metropolen gefahren, wo sie angeblich die Straßen vor Schulen und Kindergärten verstopfen: Nach einer aktuellen Statistik-Auswertung des Vergleichsportals Verivox sind diese besonders umstrittenen Pseudo-Geländewagen in deutschen Flächenländern deutlich verbreiteter als in den Stadtstaaten Berlin, Hamburg und Bremen.
