Im Dezember 1874 wurde die Bahnstrecke Meiningen – Schweinfurt durch die Königlich Bayerische Staats-Eisenbahn in Betrieb genommen. Mit dem Neubau der Bahnstrecke nach Schweinfurt erhöhte sich damals die Zahl der Gleise deutlich, weshalb mit dem Streckenbau in der Marienstraße ein 90 Meter langer Straßentunnel notwendig wurde. Knapp 150 Jahre später ist das Tunnelbauwerk Eigentum der Deutschen Bahn. Laut Eisenbahnkreuzungsgesetz ist sie damit für den Erhalt und die Unterhaltung des Bauwerks zuständig.