Zurückhaltung war einmal bei Toyota. Der Yaris Cross jedenfalls trägt ordentlich auf. Rund drei Zentimeter höher gelegt, rundum ordentlich mit schwarzem Kunststoff beplankt, was besonders an den deutlich ausgestellten Kotflügeln auffällt, üppiger optischer Unterfahrschutz vorn und hinten. Dazu vorn wie hinten auffällige Leuchteneinheiten – der Yaris Cross fällt auf in der immer größer werdenden Meute der kleinen SUV. Muss er wohl auch, schließlich sind Konkurrenten wie VW T-Cross, Renault Captur oder Nissan Juke ebenfalls keine Langeweiler und zum Teil schon deutlich länger am Markt.
