Ob das an der französischen Konzern-Mutter liegt? Jedenfalls haben die Opel-Designer mit dem neuen Astra eindeutig gezeigt, dass auch sie einen sehr schicken Kompaktwagen entwerfen können. Dabei haben sie ein bisschen in den 70er-Jahren bei Manta und Ascona gewildert. Der Rüsselsheimer wirkt gestreckter als der Klassenprimus VW Golf, ist ein bisschen länger, ein bisschen breiter und ein bisschen flacher – drei Bisschen, die ihm gut stehen.
