Man sagt den Franzosen ja einen gewissen Hang zur Extravaganz nach, auch in der Modell-Historie von Citroën finden sich dafür genug Beispiele. Das Design des aktuellen C4 fügt sich da nahtlos ein. Ein Auto für die Golf-Klasse, das aber auf keinen Fall wie ein Golf aussehen will. Ein bisschen Kompakter, ein bisschen SUV, ein bisschen Coupé – mit jeder Menge Hinguckern: die sehr bullige Front mit Scheinwerfereinheiten, die nicht nur gut leuchten, sondern definitiv auffallen sollen; oder am anderen Ende das sich absenkende Dach, das in eine flache, von einem Spoiler geteilte Heckscheibe ausläuft; und schließlich das Heck selber, mit Leuchten, bei denen die Designer die Möglichkeiten der LED-Technik ordentlich ausgetestet haben. Dass das alles weder der Übersichtlichkeit noch der Kopffreiheit auf den hinteren Plätzen dient, gehört aber auch zur Wahrheit.
