Grümpen/Eisfeld - "Eigentlich hätte man Anfang der 1990-er Jahre das alternative Konzept des Vereins ,Das Bessere Bahnkonzept' unterstützen müssen. So hätte die gesamte Region heute mit dem halben finanziellen Aufwand auch einen Nutzen von den Investitionen. Heute haben wir eine Transit-Strecke für den Güter- und den Personenfernverkehr, die unsere fränkische Region südlich des Rennsteigs in zwei Jahren eher stärker vom Schienennetz abhängt, anstatt den heutigen Anschluss zu verbessern", stellt Martin Truckenbrodt, Vorsitzender des Vereins Henneberg-Itzgrund-Franken, fest.