Elgersburg - Zugegeben: Es gibt bessere Arbeitsbedingungen und -zeiten sowie insbesondere Wetterverhältnisse, als nachts von 21 Uhr bis morgens gegen 5 Uhr 14 Meter unter freiem Himmel; über den Gleisen der Bahnstrecke Ilmenau-Erfurt. „Schwebend“ auf dem mit 30 Tonnen belastbaren Untersicht-Ausleger einer Fuldaer Spezialfirma. Deren fünfachsiger Schwerlast-Lkw „parkt“ indes nicht zur Gewichtsbelastungsprobe auf der Brücke, die volkstümlich fälschlicherweise auch als Eisenbahnbrücke bezeichnet wird.