Es begann harmlos. Für die dritte Generation des Ceed hatte das Team um Kreativ-Chef Peter Schreyer schickes Blech gefältelt: inspiriert vom schnittigen Sportler Stinger, aber eben auch massentauglich – um nicht zu sagen golfig. Schrägheck, Kombi, alles wie gehabt. Doch dann stellten die Koreaner als Variante drei plötzlich einen derart frisch-frechen ProCeed hin, dass einem die Augen übergingen. Trotzdem steht zu vermuten, dass der höherbeinige XCeed als Nummer vier dem schicken Mix aus Kombi und Coupé in Sachen Stückzahl den Rang abfahren wird. Der Trend halt…