Darum legen die Koreaner jetzt auch nach. Und zwar doppelt: Nach der Steilheck-Version und dem Kombi präsentiert Hyundai ein schneidiges Schrägheck. Drei Zentimeter geduckter als das Basis-Modell, dafür aber um elf Zentimeter gestreckter und mit flacherem Grill. Angetrieben wird der i30 Fastback von einem Dreizylinder-Turbo mit 120 PS oder einem Vierzylinder-Turbo mit 140 PS.