Auf das sprichwörtliche Licht am Ende des Tunnels zu setzen, erweist sich im wahren Leben als nicht ausreichend, mussten jetzt Zugpassagiere erfahren.
Bei Gehlberg war erst einmal Schluss: Zugpassagiere, die am Donnerstag zwischen Gräfenroda und Oberhof den Rennsteig queren wollten, mussten zeitweise auf Busse umsteigen – wegen einer technischen Störung, wie es hieß. „Streckensperrung“ verkündete der Bahn-Navigator. Ein Regionalexpress der Bahn und eine Süd-Thüringen-Bahn seien betroffen.
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Eine Bahnsprecherin erklärte auf Anfrage, zwischen 17 und 18.15 Uhr habe es eine Störung in einem Tunnel gegeben – hier liegt der Brandleitetunnel, einst der längste Tunnel im Netz der Deutschen Reichsbahn. Ihren Aussagen zufolge war eine Fehlermeldung aufgetreten: Die Notbeleuchtung im Tunnel funktioniere nicht. Deshalb hätten erst Techniker die Anlage überprüfen müssen. Das Licht sei jedoch in Ordnung gewesen.
Ohne funktionierende Notbeleuchtung dürfen Züge den Tunnel nicht befahren – damit die Passagiere gerettet werden können, wenn ein Zug im Tunnel liegen bleibt.
