Schmalkalden - Jeder vierte Unfall auf deutschen Straßen geht nach Einschätzung von Experten auf Sekundenschlaf zurück. Doch während in den vergangenen Jahren immer neue Sicherheitstechnik für Autos entwickelt wurde, fehlt es bisher an einem verlässlichen Schutz vor dem tückischen Einnicken am Steuer. Seit Jahren testet das Team des Neuroinformatikers Martin Golz an der Fachhochschule Schmalkalden im Fahrsimulator solche Warnsysteme. Bislang war keines so gut, dass es die unterschiedlichen Signale für bevorstehenden Sekundenschlaf rechtzeitig erkannt hätte. Auch die Warnsysteme vom Gurtrüttler bis zur mahnenden Stimme aus dem Cockpit haben sich nicht wirklich bewährt. Golz: "Der Autofahrer gewöhnt sich an alles."