Das neue Gesicht steht im gut. Mit dem kürzlich vorgestellten Facelift hat auch der Captur das neue Frontdesign der Marke bekommen. Schmale Scheinwerfer, hochkant gestelltes Tagfahrlicht, wuchtige Motorhaube, voluminöser Lufteinlass, großer Renault-Rhombus – das macht was her. Dazu die Seitenansicht eher gedrungen, fast knuffig. Ganz im Gegensatz zu den 19-Zoll-Rädern der gehobenen Ausstattung Esprit Alpine mit glanzgedrehten Alus, die die Radhäuser so richtig satt ausfüllen. Da ist das Heck fast ein bisschen zu unauffällig ausgefallen.