Pink-Plakette für geprüftes Licht

Unter dem Motto „Gut sehen und sichtbar sein“ steht die Verkehrssicherheitsaktion Licht-Test 23 in den nächsten Wochen in den Kfz-Meisterbetrieben. Nicht umsonst ist der Monat Oktober der Licht-Test-Monat, denn mit ihm beginnt die dunkle Jahreszeit. Die Autofahrer sind vermehrt bei trübem Wetter und in der Dämmerung beziehungsweise Dunkelheit unterwegs. Die Polizei ist bis 31. Oktober verstärkt im Einsatz, um Blender aus dem Verkehr zu ziehen.

„Nichtbeachtung der Beleuchtungsvorschriften werden als Fehlverhalten im Katalog der Unfallursachen aufgeführt“, weiß Dominic Eisenbeiser, Obermeister der Kfz-Innung Südthüringen. „Denn wer mit schlechter Beleuchtung fährt, gefährdet nicht nur sich selbst, sondern erhöht auch das Unfallrisiko für die anderen Verkehrsteilnehmer. Veränderte Straßen- und Wetterverhältnisse fordern Fahrer und Fahrzeug zusätzlich.“

Seit 1956 ist der Licht-Test die größte Verkehrssicherheitsaktion in Deutschland. Die Mitgliedsbetriebe der etwa 240 Kfz-Innungen leisten seit mehr als sechs Jahrzehnten bei rund fünf Millionen Überprüfungen jährlich, mit einem Zeitaufwand von rund 20 Minuten, eine geldwerte Leistung für die Sicherheit im Straßenverkehr, die sich im dreistelligen Millionen-Bereich bewegt.

Vom Fernlicht bis zum Blinker

Der Licht-Test umfasst die kostenlose Sicht-und Funktionsprüfung sowie die Prüfung der vorschriftsmäßigen Einstellung bei allen Lichtsystemen, die dies ohne Diagnosegerät erlauben. Überprüft werden unter anderem Fern- und Abblendlicht, Nebel-, Such-, Arbeits- und andere Zusatzscheinwerfer, Tagfahrlicht und Rückfahrscheinwerfer, Begrenzungs- und Parkleuchten, Bremsleuchten, Schlussleuchten, Warnblinkanlage, Blinker und Nebelschlussleuchte.

Funktionieren alle Scheinwerfer und Leuchten einwandfrei, gibt es die pinkfarbene Licht-Test-Plakette auf die Windschutzscheibe. Die Plakette signalisiert der Polizei bei Verkehrskontrollen, dass das Licht geprüft ist. „Festgestellte Mängel können wir in der Regel zu den üblichen Kosten sofort beheben. Geht es jedoch in die sehr aufwendige Diagnose moderner Lichtsysteme, sind diese wie andere Fahrassistenzsysteme zu behandeln. Für deren komplexe Einstellung vereinbaren unsere Mitgliedsbetriebe deshalb gern einen separaten Werkstatttermin“, so Dominic Eisenbeiser.

Im vergangenen Jahr wurden bei mehr als jedem vierten Fahrzeug Probleme mit der Beleuchtung entdeckt. Das hat die Auswertung einer Licht-Test-Mängelstatistik des Zentralverband des deutschen Kraftfahrzeuggewebes (ZDK) ergeben. Jeder fünfte Autofahrer war demnach mit mangelhaften Scheinwerfern unterwegs. Der Anteil der Blender, also der Fahrzeuge mit zu hoch eingestellten Scheinwerfern, war mit 8,3 Prozent ähnlich hoch wie im Jahr 2021 (8,9 Prozent). Zu niedrig eingestellte Scheinwerfer wurden sogar in 9,4 Prozent der Fälle bemängelt (2021: 8,0 Prozent). Bei 3,0 Prozent war ein Hauptscheinwerfer sogar komplett ausgefallen.

Dominic Eisenbeiser betont: „Es ist also dringend nötig, dass Fachleute in den Werkstätten jedes Jahr erneut überprüfen, ob das Autolicht richtig funktioniert und eingestellt ist, denn nur wenn Brems- und Rücklichter funktionieren, haben andere Verkehrsteilnehmer die Chance, rechtzeitig zu reagieren und damit Unfälle zu vermeiden.

Auch in diesem Jahr gibt es zur Aktion Licht-Test ein Gewinnspiel.

www.licht-test.de