Er verkauft sich unter anderem in China immer noch ganz gut, und der elektrische Nachfolger lässt auch länger auf sich warten, als zunächst gedacht. Warum also den bewährten A8 auslaufen lassen und damit die Nische der Luxuslimousinen einfach preisgeben? Audi hat sich anders entschieden, auch wenn der Riese aus Ingolstadt hier und da ein kleines bisschen Patina angesetzt hat.