Fertig ist die Kreisstraße 580 in der Ortsdurchfahrt Schwarza – vergangene Woche fand der symbolische Bandschnitt statt. Rund 1,7 Millionen Euro wurden bei der Gemeinschaftsmaßnahme in den grundhaften Ausbau investiert.
Schwarza - Ein schöner Tag für die Schwarzer und auch alle, die durch den Ort zur Arbeit oder zum einkaufen fahren: Vergangene Woche wurde die grundhaft ausgebaute Kreisstraße 580 in der Ortsdurchfahrt offiziell für den Verkehr freigegeben.
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Neugestaltet wurde alles ab dem Abzweig Landesstraße 1131 bis zum Ortsausgang Richtung Benshausen. Rund 510 300 Euro der Kosten entfielen auf den Landkreis Schmalkalden-Meiningen als Baulastträger, gefördert zu 75 Prozent durch den Freistaat, vertreten durch das Landesamt für Bau und Verkehr. Voraussetzung war ein Haushaltsbeschluss des Kreistages. Insgesamt kostete die komplette Erneuerung des besagten Straßenabschnitts als Gemeinschaftsmaßnahme zwischen Landkreis, Gemeinde, dem Zweckverband Wasser und Abwasser Suhl (ZWAS) sowie den Stadtwerken Meiningen rund 1,733 Millionen Euro brutto. Bauausführende Firma war die Strabag AG mit Sitz in Ritschenhausen, die das wirtschaftlichste Angebot abgab.
Begonnen wurde am 10. August 2020, nach der Winterpause von Mitte Dezember bis Anfang März ging es ohne größere Verzögerungen weiter bis Anfang Dezember, wo die Abnahme erfolgte. Der Ausbau in der Ortslage Schwarza wurde notwendig, da sich die Straße im schlechten Zustand befand und heutigen Anforderungen in keiner Weise entsprach. Der Abschnitt wurde nach aktuellem Stand der Technik um- und ausgebaut. Verantwortlich zeichneten der Landkreis für Fahrbahn und Straßenentwässerung, die Gemeinde für Gehwege, Nebenanlagen und Beleuchtung, der ZWAS für die Erneuerung des Wasser- und Abwassersystems sowie die Stadtwerke Meiningen für die Stromverkabelung. Planungs- und Ausschreibungsunterlagen wurden durch das Ingenieurbüro Röser aus Breitungen erstellt, die Submission fand Anfang Juni 2020 statt. Die Fahrbahn wurde mit sechs Metern Breite ausgebaut – damit wird eine Verbesserung des Verkehrsablaufes und der Verkehrssicherheit erreicht. Auf 537 Metern Länge wurden rund 3250 Quadratmetern Straßenoberfläche Asphalt-Tragschicht, 16 Zentimeter stark, und -Deckschicht, vier Zentimeter stark, auf einer Frostschutzschicht mit rund 1300 Kubikmetern Material eingearbeitet. Die Straßenentwässerung wurde erneuert, Granitborde beidseitig gesetzt, Gehwege gepflastert, Grünflächen angelegt und Zufahrten angeglichen. Eine sogenannte Otterberme wurde unter der Schwarza-Brücke eingebaut. Die Maßnahme wurde unfallfrei und qualitätsgerecht realisiert – darüber waren sich alle am Bau Beteiligten beim symbolischen Bandschnitt am Mittwoch einig.
