Meiningen - Das ist keine übliche Baustelle, sondern eine mit Kniffen. Wie stabilisiert man eine alte Zwischendecke, die einst als Fußboden in der Kantine des Reichsbahnausbesserungswerkes (RAW) standhielt, nun aber eine schwere Dampflok tragen soll? Zwar ist das außergewöhnliche Ausstellungsstück in mehrere große Exponate zerlegt, doch das Gesamtgewicht wird sich auf bis zu 60 Tonnen summieren. Architekt Falko Bormann vom Büro Junk & Reich aus Weimar, in dessen Händen die Objektplanung zum Bau der Dampflok-Erlebniswelt liegt, be-schreibt die Anforderungen und geltenden Bauvorschriften sehr anschaulich.