Bayreuth - Für Prof. Michael Danzer, den Direktor des gerade an der Uni entstehenden Bayerischen Zentrums für Batterietechnik (BayBatt) ist die Sache ziemlich klar. „Das E-Auto wird sich als ökonomischstes Fahrzeug durchsetzen und ist zum Beispiel Autos mit Brennstoffzellenantrieb beim Wirkungsgrad deutlich überlegen.“ Zwar habe die Brennstoffzelle Reichweitenvorteile, dafür aber deutliche Effizienznachteile. „Es ist einfach nachhaltig, wenn ich für die gleiche Anzahl an Kilometern weniger Windräder aufstellen muss“, sagte Danzer.