RATTELSDORF - Neubecker forschte bei der EU nach, wann die Richtlinie JAR-OPS 2, die unter anderem die Länge von Landebahnen neu festschreiben soll, zum Tragen komme, die von den Befürwortern des VLP gern als Argument benutzt wird. Dabei erfuhr sie, dass dies nicht mehr Sache der EU sei, sondern der europäischen Agentur für Luftfahrtsicherheit in Köln zugeordnet wurde.