Was hatte sich Deutschland nicht schon für Ziele gesetzt, bei der Elektrifizierung des Autoverkehrs. Doch jahrelang blieben die Autos mit Batterie Ladenhüter. Der Grund war einfach: Die Anschaffungskosten waren im Vergleich zum Verbrenner viel zu hoch. Und bei den Betriebskosten konnten die Elektroautos ihren Vorteil noch nicht ausspielen. Inzwischen hat sich das Blatt radikal gewendet.